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2023-11-24
Le Minnesota commencera à effectuer des tests d'affaiblissement des facultés en bordure de route pour le cannabis dans son État.
Selon un article récent paru dans le journal du Minnesota Star Tribune (1), les responsables de l'État tentent de trouver un moyen de contribuer à faire respecter la sécurité du cannabis et commenceront à enseigner aux agents chargés de l'application de la loi comment utiliser différents appareils de test pour détecter les facultés affaiblies par le cannabis. conducteurs sur la route. Les policiers commenceraient bientôt à utiliser des tests salivaires pour détecter la présence de cannabis.
Le Minnesota, connu sous le nom d'État de North Star, lancera le projet pilote, qui est une exigence de sa loi sur le cannabis récréatif qui stipule que bien que le cannabis récréatif soit désormais légal, il est toujours considéré comme illégal de conduire en étant « high » au tétrahydrocannabinol (THC). ) (1,2). Ce nouveau projet passera au crible différents appareils de test basés sur la salive pour voir lesquels sont capables de distinguer la consommation de cannabis. Le Minnesota prévoit d'utiliser deux outils de test qui seront administrés en 2024 par des experts en reconnaissance de médicaments.
"Ce sont de loin les unités [de test] les plus couramment utilisées à travers le pays", a déclaré Mike Hanson, directeur du Bureau de la sécurité routière du Minnesota (1). "Je m'attendrais à ce que d'ici le mois prochain, les unités soient sur le terrain
et sera utilisé."
Comme l’a rapporté le Star Tribune (1), d’autres États qui ont légalisé le cannabis ont utilisé ces méthodes de test avec leurs forces de l’ordre pour trouver une « cause probable ». Dans ces cas-là, ce n’est pas très différent de l’utilisation d’un alcootest pour tenter de détecter l’alcool.
Une chose très importante à noter, cependant, est que les forces de l'ordre du Minnesota ne sont pas en mesure de faire fonctionner les appareils à base de salive et d'utiliser ces résultats de tests comme preuve devant un tribunal ou pour arrêter un individu (1). Le Star Tribune a mentionné (1) que, comme indiqué dans la loi, les tests routiers ne peuvent être utilisés que « dans le but d’analyser le caractère pratique, l’exactitude et l’efficacité de l’instrument ».
Pour lancer ce programme, le Minnesota achètera environ 100 tests, ce qui lui coûtera environ 5 000 dollars par test (1). D'ici février 2025, le commissaire à la sécurité publique devra divulguer les résultats du programme pilote à l'Assemblée législative de l'État.
L'État fera appel à ses experts en reconnaissance de drogues (DRE) pour repérer les conducteurs suspects susceptibles de conduire un véhicule en état d'ivresse. Le Minnesota compte plus de 300 DRE et prévoit d’augmenter leur nombre avant le début de 2025, date à laquelle les dispensaires de vente au détail de cannabis devraient ouvrir (1).
"Notre objectif est de mettre suffisamment d'ERD sur la route pour qu'un policier de rue, n'importe où dans l'État du Minnesota, en 20 ou 30 minutes… puisse soit avoir un DRE sur place, soit au moins avoir une consultation téléphonique", a expliqué Hanson ( 1). "Nous sommes très proactifs à l'approche de la légalisation et de la date d'ouverture effective des dispensaires."
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